路面材料综合测定仪

检测项目

• 压实度测定：量化材料在特定压力下的密实程度
• 抗压强度测试：评估材料在垂直荷载下的承载能力
• 抗滑性能分析：测量表面摩擦系数与纹理深度
• 弯拉强度试验：模拟路面受弯折时的应力响应
• 渗透系数测定：检验材料孔隙结构与排水性能
• 温度敏感性测试：分析材料在不同温度下的变形特性
• 疲劳寿命评估：预测循环荷载作用下的结构劣化趋势

检测范围

• 沥青混合料：包括AC、SMA、OGFC等不同级配类型
• 水泥混凝土：涵盖普通混凝土与纤维增强复合材料
• 稳定土基层：石灰稳定土、水泥稳定碎石等复合结构层
• 透水铺装材料：孔隙率≥15%的生态型路面结构层
• 改性沥青制品：SBS改性、橡胶沥青等特种材料
• 再生混合料：含RAP比例30%-50%的循环利用材料
• 特殊功能层：包括应力吸收层、防水粘结层等

检测方法

• 马歇尔试验法（ASTMD6927）：通过双面击实成型试件测定稳定度与流值
• 旋转压实法（AASHTOT312）：模拟实际碾压工况的成型工艺
• 车辙试验（GB/T28389）：采用轮碾仪测定高温抗变形能力
• 三点弯曲试验（JTGE30）：测量梁式试件的弯拉强度与模量
• 摆式摩擦测试（EN13036-4）：量化表面抗滑性能等级
• 浸水马歇尔试验（JTGE20）：评价水损害抵抗能力
• 动态模量测试（AASHTOTP79）：获取材料动态力学响应谱

检测仪器

• 万能材料试验机：量程≥300kN，精度等级0.5级，配备环境箱实现-20℃~60℃温控测试
• 旋转压实仪：压力范围0-1200kPa，旋转角度1.160.02，满足Superpave规范要求
• 激光纹理扫描仪：分辨率≤0.1mm，可构建三维表面模型计算MTD指标
• 非接触式变形测量系统：采用DIC数字图像相关技术，应变测量精度5με
• 多功能车辙试验机：轮压0.7MPa0.05MPa，试验温度可控范围40-70℃
• 孔隙率测定装置：基于真空饱水法原理，测量精度0.5%
• 动态力学分析仪（DMA）：频率范围0.1-50Hz，可实现时温等效原理验证

检测报告作用

检测报告作用

销售报告：出具正规第三方检测报告让客户更加信赖自己的产品质量，让自己的产品更具有说服力。

研发使用：拥有优秀的检测工程师和先进的测试设备，可降低了研发成本，节约时间。

司法服务：协助相关部门检测产品，进行科研实验，为相关部门提供科学、公正、准确的检测数据。

大学论文：科研数据使用。

投标：检测周期短，同时所花费的费用较低。

准确性高;工业问题诊断：较约定时间内检测出产品问题点，以达到尽快止损的目的。