极压性能检测

检测项目

四球试验：评估润滑剂的极压性能和抗磨损特性，通过测量钢球在高压接触下的磨损 scar 直径，确定最大无卡咬负荷和烧结负荷值。

梯姆肯试验：测试润滑剂在高压滑动条件下的承载能力，使用环块装置模拟接触，测量OK值以评估极压保护效果。

FZG齿轮试验：模拟齿轮传动中的极压工况，通过递增负载 stages 评估润滑剂的 scuffing 负载能力和磨损防护性能。

高频往复试验：用于评估润滑剂在往复运动下的极压特性，通过高频振荡测量磨损 scar 和摩擦系数，常见于燃料和油品测试。

叶片泵试验：测试液压油的极压性能，模拟泵内高压运行条件，评估叶片和定子的磨损情况与油品稳定性。

微动磨损试验：评估材料在微动条件下的抗磨损能力，通过小振幅振荡模拟高压接触，测量质量损失和表面损伤。

轴承试验：模拟轴承在高压高速下的运行，测试润滑剂的极压特性，评估滚动接触中的磨损和疲劳寿命。

压缩试验：用于固体材料的极压性能评估，通过施加高压测量变形、屈服强度和失效点，适用于润滑剂添加剂。

销盘试验：通过销和盘的滑动接触测试极压性能，测量摩擦系数和磨损率，适用于涂层和润滑剂评价。

滚动接触试验：模拟滚动元素如轴承的极压条件，评估润滑剂在高压下的膜强度和抗点蚀能力。

检测范围

齿轮油：用于齿轮传动系统，需在高压下提供极压保护，防止齿面磨损、点蚀和失效，确保传动效率。

液压油：在液压系统中承受高压，要求良好极压性能以减少泵、阀和缸体的磨损，延长设备寿命。

润滑脂：用于轴承和滑动表面，在高压条件下提供润滑和防护，防止金属直接接触和磨损。

金属加工液：在切削、磨削和成型过程中，减少工具与工件间的摩擦和极压磨损，提高加工质量。

发动机油：用于内燃机，保护活塞、轴承等在高压高温下的磨损，确保发动机可靠运行。

压缩机油：在压缩机中承受高压气体环境，需极压性能以减少转子 and cylinder 的磨损和热降解。

涡轮机油：用于涡轮机轴承和齿轮，在高速高压下提供稳定润滑，防止磨损和氧化。

工业润滑油：泛指机械设备用油，要求适应不同高压工况，极压性能确保设备安全运行。

greases：特定润滑脂类型，用于极端压力应用如重载轴承，提供厚膜保护和抗挤出性。

固体润滑剂：如二硫化钼或石墨，在高压下形成润滑膜，减少摩擦和磨损，适用于高温环境。

检测标准

ASTM D2783-2019：润滑剂极压性能测量的标准测试方法（四球法），规定负荷能力和磨损 scar 直径的测定程序。

ISO 14635-1:2020：齿轮-FZG试验程序-第1部分：油品相对擦伤负载能力的评估方法，适用于极压润滑剂。

GB/T 3142-2019：润滑剂极压性能测定法（四球法），中国国家标准，定义测试条件和结果评定。

ASTM D2509-2021：润滑脂极压性能测量的标准测试方法（梯姆肯法），用于环块接触的OK值测定。

ISO 12156-1:2018：柴油燃料-润滑性评估使用高频往复 rig（HFRR），测量磨损 scar 直径以评价极压特性。

GB/T 12583-1998：润滑剂极压性能测定法（梯姆肯法），中国标准，规范测试装置和操作流程。

ASTM D5182-2020：评估油品擦伤负载能力的标准测试方法（FZG视觉法），用于齿轮油极压性能。

ISO 10423:2019：石油和天然气工业-钻井和生产设备-井口和采油树设备，涉及极压材料测试。

GB/T 7631-2008：润滑剂和有关产品（L类）的分类，包括极压润滑剂的分类和测试要求。

ASTM D4172-2022：润滑流体防磨损特性的标准测试方法（四球法），评估磨损预防性能。

检测仪器

四球试验机：专用设备用于四球试验，通过加载系统施加高压，测量磨损 scar 直径和负荷值，评估润滑剂极压性能。

梯姆肯试验机：设计用于梯姆肯试验，模拟环块接触，测量OK值和极压承载能力，确保测试准确性。

FZG齿轮试验机：模拟齿轮传动条件，通过负载 stages 递增测试 scuffing 负载，用于润滑剂极压评估。

高频往复试验机：用于高频往复运动测试，测量磨损 scar 和摩擦系数，评估燃料和油品的润滑性。

万能试验机：通用设备适配极压测试夹具，可进行压缩或滑动试验，测量材料在高压下的变形和失效

检测报告作用

销售报告：出具正规第三方检测报告让客户更加信赖自己的产品质量，让自己的产品更具有说服力。

研发使用：拥有优秀的检测工程师和先进的测试设备，可降低了研发成本，节约时间。

司法服务：协助相关部门检测产品，进行科研实验，为相关部门提供科学、公正、准确的检测数据。

大学论文：科研数据使用。

投标：检测周期短，同时所花费的费用较低。

准确性高;工业问题诊断：较约定时间内检测出产品问题点，以达到尽快止损的目的。