静态摩擦系数:测量两个接触表面在即将发生相对滑动瞬间的阻力与正压力之比,反映涂层启动摩擦力大小。
动态摩擦系数:测量两个接触表面在稳定相对滑动过程中的阻力与正压力之比,反映涂层持续滑动时的摩擦特性。
摩擦系数-温度曲线:在设定的低温区间内,测试并绘制摩擦系数随温度变化的曲线,评估涂层低温适应性。
摩擦系数-载荷曲线:在不同法向载荷下测试摩擦系数,研究涂层承载能力与摩擦行为的关联。
摩擦系数-速度曲线:在不同滑动速度下测试摩擦系数,分析速度效应及涂层在低速或高速下的表现。
摩擦磨损率:在摩擦测试后,通过测量涂层质量或体积损失,计算其磨损率,综合评价耐磨性。
摩擦稳定性:在长时间或多次循环摩擦过程中,监测摩擦系数的波动情况,评估其性能稳定性。
对偶件磨损分析:检测与涂层配副的对偶材料(如钢球、陶瓷球)的磨损情况,评估涂层的磨损特性。
涂层表面形貌变化:摩擦测试前后,观察涂层表面划痕、剥落、转移膜等形貌特征的变化。
低温附着力与摩擦关联性:探究在低温环境下,涂层与基体的附着力变化对其摩擦学行为的影响。
低温固化有机硅涂层:适用于在80°C以下交联固化的有机硅树脂涂层,常用于耐寒密封与润滑。
紫外光(UV)低温固化涂层:适用于通过UV光引发在室温或低温下快速交联的丙烯酸酯、环氧等体系涂层。
低温交联氟碳涂层:适用于在较低温度下发生交联反应的氟碳树脂涂层,用于要求低摩擦、高耐候的场合。
水性低温交联涂层:适用于以水为分散介质,通过自交联或外交联剂在低温下成膜的环境友好型涂层。
环氧低温固化涂层:适用于采用特殊固化剂可在0-10°C低温环境下固化的环氧树脂防腐耐磨涂层。
聚氨酯低温固化涂层:适用于在低温条件下通过湿气固化或潜固化剂交联的聚氨酯弹性耐磨涂层。
航空航天用低温润滑涂层:适用于飞机零部件、航天机构等在极寒太空环境中使用的固体润滑涂层。
汽车冷启动部件涂层:适用于发动机冷启动部件、车门密封条等汽车领域在低温下工作的低摩擦涂层。
医疗器械亲水润滑涂层:适用于导管、介入器械等医疗器械上,在体温或更低温度下具有润滑功能的亲水涂层。
光学器件防雾耐磨涂层:适用于眼镜、镜头、护目镜等表面,在低温高湿环境下兼具防雾和低摩擦特性的功能涂层。
球-盘摩擦试验法:采用球状对偶件在旋转的涂层盘面上滑动,是测量摩擦系数和磨损率的经典方法。
销-盘摩擦试验法:采用圆柱销或半球形销作为对偶件,在涂层盘面上做旋转或往复运动,适用于多种工况模拟。
往复式摩擦试验法:对偶件在涂层表面进行直线往复运动,模拟实际工况中的往复摩擦行为,如活塞运动。
线性摩擦试验法:使对偶件与涂层试样沿单一方向进行匀速直线相对滑动,用于基础摩擦学研究。
高温摩擦试验机低温模块法:利用配备高低温环境箱的摩擦试验机,精确控制测试腔体处于设定的低温状态。
液氮制冷直接测试法
液氮制冷直接测试法:通过向特制夹具或小型环境腔中通入液氮蒸气,实现局部快速降温并进行摩擦测试。
恒温恒湿箱配合测试法:将整个摩擦试验机置于可编程恒温恒湿箱内,实现大范围、均匀的低温环境控制。
ASTM D1894标准方法:参照该标准,使用滑块和平面装置测量塑料薄膜与涂层表面的静、动摩擦系数,可适配低温。
ISO 1518划痕试验法:通过划针在涂层表面划擦,结合法向载荷与划痕形貌,间接评估其抗刮擦和摩擦性能。
微纳尺度摩擦测试法
微纳尺度摩擦测试法:使用原子力显微镜(AFM)或纳米划痕仪,在微观尺度上研究涂层表面的摩擦与粘附行为。
高低温可控摩擦磨损试验机:核心设备,集成温控系统(最低可达-70°C或更低),可进行球-盘、销-盘等多种模式测试。
环境模拟试验箱:大型独立温湿度控制箱,可将整个小型试验机放入,提供稳定的低温测试环境。
液氮制冷系统:为摩擦试验机提供冷源的辅助系统,通过循环液氮或液氮蒸气实现快速降温。
精密法向加载机构
精密法向加载机构:用于施加并精确控制测试过程中的法向载荷,通常由砝码、伺服电机或气动系统实现。
高精度扭矩/力传感器
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