洛氏硬度测试标准检测

因业务调整，部分个人测试暂不接受委托，望见谅。

检测项目

表面硬度初试验：采用金刚石圆锥压头（120°锥角）施加10kgf预载荷，测量初始压入深度

主硬度试验：追加50-140kgf主载荷（依标尺而定），保持时间15±2秒

残余压痕深度测定：卸除主载荷后测量最终压痕深度h（精度0.002mm）

HRA标尺检测：使用60kgf总载荷与金刚石压头，适用硬质合金

HRB标尺检测：100kgf总载荷配1.588mm钢球压头，适用退火钢材

HRC标尺检测：150kgf总载荷配金刚石压头，适用淬火钢材

标尺转换验证：确保同一试样HRC/HRB误差≤2个硬度单位

薄层硬度测试：适配HR15N标尺（15kgf总载荷），检测渗碳层≥0.2mm

曲面修正测试：应用曲率补偿公式处理圆柱试样（直径≥10mm）

热影响区硬度梯度：按0.25mm间距连续测量焊接区域

同质材料重复性验证：单试样10次测量离散值≤1.5HR

压痕间距控制：相邻压痕中心距≥3倍压痕直径

试样表面粗糙度：磨削加工Ra≤0.8μm

硬化层穿透检测：确认压痕底部距边界>3倍压痕深度

检测范围

工具钢淬火件：钻头/铣刀等切削工具，硬度范围60-65HRC

铝合金时效件：航空航天结构件，典型值70-100HRB

球墨铸铁件：发动机曲轴，检测要求180-250HBW换算HRC

铜合金轴承：滑动轴承套，参考标准50-80HRH

硬质合金刀具：钨钴类刀片，常规检测>85HRA

渗氮齿轮：表面硬化层，测量梯度从700HV换算HR15N

不锈钢法兰：承压部件，奥氏体钢检测70-95HRB

钛合金航空紧固件：航标要求39-45HRC

热作模具钢：压铸模模块，服役硬度42-50HRC

高分子复合材料：玻纤增强工程塑料，适配HRR标尺

金属陶瓷涂层：热喷涂层厚度>0.3mm时适用HR15T

弹簧钢线材：直径≥1mm线材的HR30Tm检测

烧结金属零件：粉末冶金齿轮硬度验证

检测标准

ASTM E18-24：金属材料洛氏硬度标准试验方法

ISO 6508-1:2023：金属材料洛氏硬度试验第1部分

GB/T 230.1-2018：金属洛氏硬度试验第1部分：试验方法

JIS Z 2245:2016：洛氏硬度试验方法通则

ASTM D785:2021：塑料与电绝缘材料洛氏硬度测定

GB/T 3398.2-2008：塑料洛氏硬度试验方法

ISO 2039-2:2000：塑料硬度测定第2部分：洛氏硬度

SAE J417:2020：汽车用钢洛氏硬度测试规范

AMS 2430F:2019：航空材料硬度检测规程

GB/T 4340.1-2009：金属维氏硬度试验与洛氏硬度换算表

检测仪器

全自动洛氏硬度计：配备伺服电机加载系统，主载荷控制精度±0.5kgf

数字深度测量装置：光学编码器分辨率0.0005mm，自动计算HR值

金刚石圆锥压头：锥角120°±0.35°，顶端球面半径0.2mm±0.01mm

硬化钢球压头：直径1.5875mm±0.0025mm，表面粗糙度Ra≤0.025μm

试样支撑台：V型槽夹具适配直径5-50mm圆柱件

显微硬度适配器：集成100X物镜观测压痕形貌

恒温测试仓：维持23±2℃环境温度

曲面补偿软件：自动计算圆柱试样硬度修正值

多标尺切换机构：快速转换HRA/HRB/HRC测试组件

数据追溯系统：存储载荷曲线及压痕图像

检测流程

1、咨询：提品资料(说明书、规格书等)

2、确认检测用途及项目要求

3、填写检测申请表(含公司信息及产品必要信息)

4、按要求寄送样品(部分可上门取样/检测)

5、收到样品，安排费用后进行样品检测

6、检测出相关数据，编写报告草件，确认信息是否无误

7、确认完毕后出具报告正式件

8、寄送报告原件