车顶材料EN45545防火特性检测

因业务调整，部分个人测试暂不接受委托，望见谅。

检测项目

EN 45545-2标准对车顶材料的防火性能评估包含三个核心维度：

R类燃烧反应测试：测定材料在垂直/水平燃烧时的临界热辐射通量（CHF）、热释放速率峰值（pHRR）及总放热量（THR）。其中CHF值需达到≥25kW/m²的强制要求

S类烟雾特性测试：量化材料燃烧产生的烟雾光密度（Ds-max）和产烟速率（SPR）。轨道交通用材的Ds-max值须控制在≤300范围内

FED毒性气体测试：分析CO、HCN、HF等8种致命气体的浓度时间积分值（CIT），其综合毒性指数不得超过0.5的限值

检测范围

本检测适用于轨道交通车辆顶部结构的各类工程材料：

检测方法

依据ISO 5659-2与EN 45545-2联合测试规程：

辐射锥法燃烧测试：在50kW/m²辐射强度下持续20分钟监测材料的热释放曲线，记录前180秒内的pHRR关键数据

密闭烟箱测试：采用3m³标准烟箱收集燃烧产物，通过激光透射法测定烟雾密度动态变化曲线

傅里叶变换红外分析：使用FTIR光谱仪每15秒采集一次气体成分数据，结合N-Gas模型计算FED值

分层取样验证法：对复合材料的各功能层分别进行独立测试后实施整体燃烧验证

检测仪器

满足EN 45545-2要求的专用设备系统包括：

Cone Calorimeter锥形量热仪：配备ISO 5660标准辐射锥头与氧消耗分析模块，测量精度达±3% HRR

Smoke Density Chamber烟雾密度测试箱：集成635nm激光光源与光电二极管阵列探测器系统

FTIR Gas Analyzer傅里叶红外气体分析仪：配置4m光程气体池与MCT低温探测器，光谱分辨率4cm⁻¹

Mass Loss Calorimeter质量损失量热仪：用于测定材料燃烧过程中的质量损失速率（MLR）参数

Toxic Gas Sampling System毒性气体采集系统：包含恒流采样泵与多级化学过滤装置的全封闭气路设计

所有仪器均需通过ISO/IEC 17025体系认证并定期进行NIST溯源校准。测试环境须控制在23±2℃、50±5%RH的标准大气条件下。

图1：典型EN45545防火性能测试流程示意图（示意性图示）

注：具体试验参数设置需根据材料厚度、安装方式及车辆运营环境进行动态修正系数调整。

表1：典型车顶材料防火性能限值要求（EN45545-2:2020）

【数据记录规范】 1. pHRR采样频率不低于1Hz 2. Ds-max取前4分钟平均值 3. FED计算采用15秒移动平均算法 4. 每组数据重复测试次数≥3次 5. 异常数据剔除采用Grubbs检验法(α=0.05)

重要提示：当材料应用于隧道比例超过50%的线路时，需额外进行60分钟持续燃烧试验。

CIT值(Concentration Integral over Time)

毒性气体浓度对时间的积分值计算公式为∫C(t)dt (单位:ppm·min)

检测流程

1、咨询：提品资料(说明书、规格书等)

2、确认检测用途及项目要求

3、填写检测申请表(含公司信息及产品必要信息)

4、按要求寄送样品(部分可上门取样/检测)

5、收到样品，安排费用后进行样品检测

6、检测出相关数据，编写报告草件，确认信息是否无误

7、确认完毕后出具报告正式件

8、寄送报告原件