燃油SUV检测

因业务调整，部分个人测试暂不接受委托，望见谅。

检测项目

燃油SUV核心检测包含六大模块：1.排放系统：尾气中CO/HC/NOx浓度测量、颗粒物排放量测定；2.动力性能：0-100km/h加速时间测试、最大爬坡度验证；3.制动系统：冷态/热态制动效能试验、ABS/EBD响应时间测定；4.燃油系统：供油压力稳定性监测、油箱密封性验证；5.底盘悬挂：四轮定位参数测量、悬架刚度衰减测试；6.安全配置：ESP介入阈值标定、安全气囊触发逻辑验证。

检测范围

本检测体系适用于整备质量≤3500kg的M1类燃油SUV车型：1.新车出厂检验：涵盖工信部公告参数符合性验证；2.在用车辆年检：重点监测排放劣化程度及机械磨损状况；3.二手车交易前技术评估：包含事故修复件功能性验证；4.特殊工况车辆：针对高原/高寒地区使用车辆的专项适应性检测；5.高里程车辆（≥10万公里）的传动系统深度评估。

检测方法

1.排放系统检测采用底盘测功机模拟道路载荷工况法：通过CVS全流稀释采样系统收集尾气样本，使用NDIR非分散红外分析仪测量气体浓度；2.动力性能测试执行GB/T 12543标准：在标准测试路面进行全油门加速试验，同步记录ECU扭矩输出曲线；3.制动效能评估依据GB 21670要求：采用惯性式制动试验台模拟不同初速度下的制动距离；4.四轮定位采用3D成像定位仪：建立车轮空间坐标系计算前束角/外倾角参数；5.OBD诊断通过J2534协议适配器读取故障代码冻结帧数据。

检测仪器

1.五气分析仪（HORIBA MEXA-584L）：分辨率达0.1%vol的宽量程尾气分析设备；2.底盘测功机（MAHA LPS3000）：最大吸收功率220kW的双滚筒式测试平台；3.制动性能测试台（Schenck VBT60）：可模拟120km/h初速度的惯性式试验系统；4.发动机分析仪（BOSCH FSA740）：支持CAN总线信号解码的综合性诊断设备；5.三维定位仪（HUNTER DSP600）：配备CCD成像传感器的全自动定位系统；6.振动异响分析仪（Brüel & Kjær 3050-B-060）：16通道NVH数据采集装置。

检测流程

1、咨询：提品资料(说明书、规格书等)

2、确认检测用途及项目要求

3、填写检测申请表(含公司信息及产品必要信息)

4、按要求寄送样品(部分可上门取样/检测)

5、收到样品，安排费用后进行样品检测

6、检测出相关数据，编写报告草件，确认信息是否无误

7、确认完毕后出具报告正式件

8、寄送报告原件