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柴油国五标准检测

发布时间：2025-04-27

关键词：柴油国五标准检测机构,柴油国五标准试验仪器,柴油国五标准检测方法

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来源：北京中科光析科学技术研究所

文章简介：

柴油国五标准检测是保障油品质量与环境保护的重要技术手段。本文系统阐述硫含量、多环芳烃等核心指标的检测要求，明确车用柴油与普通柴油的适用规范，解析紫外荧光法、气相色谱法等主流检测技术原理及设备选型要点。

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检测项目

国五柴油标准核心检测项目包含六大类指标：硫含量（≤10mg/kg）、多环芳烃（≤8%v/v）、十六烷值（≥51）、密度（820-845kg/m³）、闪点（≥55℃）及润滑性（HFRR磨斑直径≤460μm）。其中硫含量测定采用ASTM D7039标准方法验证油品脱硫工艺效果；多环芳烃分析依据SH/T 0806标准监控燃烧副产物生成风险；十六烷值通过ISO 5165标准试验机测定燃料抗爆性能。

检测范围

本标准适用于所有车用压燃式发动机用柴油（含B5生物柴油混合燃料），涵盖高速公路车辆、非道路移动机械及船舶辅机用油。特殊工况下使用的-35号低凝柴油需额外进行冷滤点（≤-34℃）与凝点（≤-39℃）专项测试。出口油品需同步满足EN 590:2013标准的脂肪酸甲酯含量（≤7%v/v）补充检测。

检测方法

硫含量测定采用紫外荧光法（GB/T 11140）实现ppm级精度检测；多环芳烃分析执行SH/T 0806气相色谱法完成23种芳烃组分定量；十六烷值测试依据GB/T 386标准在单缸试验机完成燃烧特性评估；密度测量采用GB/T 1884振动式密度计法；润滑性测试依据SH/T 0765高频往复试验机测定金属磨损量。

检测仪器

核心设备配置包含：紫外荧光定硫仪（波长190-230nm）、气相色谱-质谱联用仪（DB-5MS色谱柱）、十六烷值试验机（ASTM-CFR燃烧室）、全自动密度测定仪（恒温精度±0.1℃）、高频往复磨损试验机（载荷200g/频率50Hz）。辅助设备需配备颗粒物过滤效率测试系统（ISO 4548-12标准）及冷滤点自动分析仪（降温速率1.5℃/min）。